ポテンツァとコーラスの違い. カンパニョーロコンポの特徴とも言えるエルゴパワーのブラケット、握りやすいというインプレは多いですね。 大手三社の中ではブラケットが最も細身なように感じられるので、手が小さな方も握っていて疲れない構造と言えるのではないでしょうか。 ロードコンポーネントは、いよいよリヤ12速時代へと移行を開始している。スーパーレコード、レコードでリヤに12速を用意しているカンパニョーロが、第3グレードであるコーラスの12速化を発表した。 18万円で手に入る12速 カ […] 憧れのカンパニョーロ、chorus（コーラス）が大幅割引に？ 2017/9/7 2017/9/7 blog , コンポ 日本で売られている完成車の恐らく99％くらいはシマノコンポが付いていますし、カンパニョーロがついている完成車となるとやたら高いモデルでスーパーレコード組とかそんな奴に限られてくる印象です。 カンパニョーロの最新ホイール、bora wto 45にとりあえずシュワルベプロワン23cを嵌めたので、いつものコースを走ってきました （距離にして25キロで獲得標高200mですが(^^;)） 。ファーストインプレッションです。bora wt . Campagnolo(カンパニョーロ） CHORUS（コーラス）の12速コンポって初心者向きの神コンポなのでは？ Campagnolo（カンパニョーロ）のコンポって、私は実はあまり良いイメージをもっていません(^^; それは試乗車に組まれていた Campagnolo の動作がイマイチだったからです。 カンパニョーロ シロッコ35のインプレと評価; どっちがお得？カンパニョーロ シロッコ35cxの中古と新品の価格比較; 結局これが実用的！カンパニョーロ シロッコ35cxのレビューと口コミ; シクロクロッサー必見！カンパニョーロ シロッコ35cxをインプレと評価 カンパニョーロも公言しているとおり、「設計のテクニカルソリューションは、スーパーレコード／レコード／コーラスとまったく同じものを採用している」のである。 引用 カンパニョーロ ATHENA11s vol.2 ダイレクトな踏み心地と秀逸なブレーキ特性 titanioにインストールして200km超乗ってみてのインプレ。 ちなみにこれまで乗っていたDeRosa Avantはコーラスの10sだった。 正直言って私は11sに否定的で、10sで十分ちゃうの？と思っていた。 ところが、、、 This is a impression after installing campy chorus 11s on derosa titanio and カンパニョーロの上位から3番めのグループセット、コーラスが12速化。基本コンセプトは上位モデル譲りながら、素材の変更などで価格を抑えている。さらにリヤ最大歯数が34tとなり、プロ向けの上位モデルとは異なり、より幅広いユーザー向けだ。 ところでカンパニョーロのレバーはグレードによって上からスーパーレコード、レコード、 コーラス、ポテンツア、ヴェローチェという感じに分かれていますが、 基本的にある程度パーツは共通らしいです。