以上、内装／内張りの外し方は終了。あとはナビの取り付け。ここまででかなりの体力と気力を消耗し、また、時間が押し迫っていたので取り付けを優先し、写真は撮ってい … パネル類を外し、5分とかからずこの状態。 メーターを外し、配線コネクターを外します。これが意外と固くて狭くて大変なんです(><) これまで、お疲れ様。 そして、ニスモメーターを取り付けます。 まずは、裏の電球を確認。 やはり、ノーマルでした。 まずはメーターバネルを外します。 メーターパネルを外さないとカウルがはずせません。 ⑴.4点の六角ボルトをはずす。(4mm 六角レンチ) ボルトにプラスチックのワッシャーがかましてあるので落とさないようにする。 パネルを外す手順は、車種によって様々です。 オーディオコンソールのみが外れたり、先にメーターパネルを外したり、見えないところにネジがあったり、などなど。 パネルの外し方は、アルパインの取り付け情報が大変参考になります。 てきとーる 117クーペのダッシュボード周りを全て外しました。 なかなか外れなかったので、途中からイライラして、適当に外しすぎて戻せる自信がありません。 この記事の内容 いすゞ117クーペのメーターパネルとダッシュボードの外し方を紹介します。 メーターとかパネルの分解手順を知っておくと、新たにメーターを追加したり、配線トラブルなどの原因追求や修理、またオーディオ類を追加したときなどの配線引きなんかに役立ちます。 今回は96y純正のウッドパネルを外してみる事にしました。 てきとーる 117クーペのダッシュボード周りを全て外しました。 なかなか外れなかったので、途中からイライラして、適当に外しすぎて戻せる自信がありません。 この記事の内容 いすゞ117クーペのメーターパネルとダッシュボードの外し方を紹介します。 外し方は終わり、ナビ取り付け. ナビを変えたい、オーディオを変えていい音質で聞いてみたいと思っても、お店で作業代がかかるのを考えるとなんとなく控えてしまう気持ち。でも、自分でインパネの外し方を知っておくと、少しの作業ならやってみようという気持ちもできるかも？ パネル類を外し、5分とかからずこの状態。 メーターを外し、配線コネクターを外します。これが意外と固くて狭くて大変なんです(><) これまで、お疲れ様。 そして、ニスモメーターを取り付けます。 まずは、裏の電球を確認。 やはり、ノーマルでした。 外しておきます。さらにヒーターユニットごと外さないといけない のでヒーターユニットケースに一緒に入ってる ヒーターコアのホースも外します。 エンジンルームもなかなかの狭さなので エアコンパイプとヒーターホースにアクセスするのに メーターパネルを外す. メーターパネルを外す. メーターパネルのledを打ち換えるなら更に分解しなくてはいけません。 まずは3つの指針を外すのですが、先人達はマーキングして外しているようですが、 僕はなんも考えずにぐりぐりと抜いてしまいまし … [メーターパネルの取り外し方] 先ずは灰皿とエアコンのツマミを取り外します。 緑の四角がエアコンのツマミです。これは引っ張れば取れます。 次に黄丸のネジを外します。

パネルの外し方. まずはメーターバネルを外します。 メーターパネルを外さないとカウルがはずせません。 ⑴.4点の六角ボルトをはずす。(4mm 六角レンチ) ボルトにプラスチックのワッシャーがかましてあるので落とさないようにする。 今回は、透明なプラスチック（アクリル）のメーターパネルに付いた磨き傷というか、擦り傷がどこまで目立たなくなるか試してみます。磨き傷を目立たなくさせる方法を知る！造園屋さんの仕事用のクルマなので、砂埃、土埃が車内にも舞い込みやすく、軽く払った 車にスイッチを後付けするなら、オススメの場所は空きスイッチパネル。もともと純正のスイッチスペースなので、違和感はまったくなく、さり気なくスマート。diyでも完成度は高く、とこだわるシンプル … 「オーディオ周りを外してみる」 次にもっとも頻度の高いオーディオパネルの取り外しをしてみましょう。 t32ではこれまでのタイプとちがい、より、一体的なインパネ形成がなされている中で、オーディオパネル単体で外すことができません。