つながなくても動作する家電のアースとは違って、車の電装品はボディアースしないと動作しない。ボディアースする目的は、車のボディがマイナス線代わりだからである。 車の電装品のプラス線は、元をたどっていけばバッテリーのプラスターミナルにつながっている。 このs2000という車には、良くも悪くもかなりハッキリとした体感で違いを感じました。 まず、用意した道具です。 アース線 これ、一般的なアーシングで使う線よりも、ちょっと太めです。

・リレーとs2000エンジンスタータースイッチのアース(－)をバッテリー(－)へ電気を戻します。 左の写真は私が作成したエンジンスターターユニット回路です。

ホンダ s2000のs2000 バッテリーターミナル強化①に関するとうふ@kk3の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ じつは、ワタクシのs2000号には某セキュリティシステムが付いてまして、何度かビービー鳴って 大変な目にあったので、いつでもバッテリーを外せるように、アースのボルトをこの蝶ネジにしてありまし …

バッテリーアースの他に1ヶ所だけ、アーシングを追加します。 まずはバッテリーを外し、黒いトレーを取ります。 ステーはボルト3本で固定されているので、外します。 結構汚れていたので、ついでに水洗いしておきました。